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配合促进剂体系。促发剂完全可以用无色污染助剂达到黄变5级，但整个系统需要进行调整。采用耐黄变性促进剂，如二氨基甲酸酯，可以有效地促进黄变，但要牺牲大量的物性和操作。随着硫化速度的加快，断链发生的机率降低，老化程度降低。但是它牺牲了合成物质的特性。由于快硫化和慢硫化产生的交联键不一样。例如拉力撕裂，都会受到严重影响。但弹性脆性将增加。这就要求有经验的工程师在处理抗黄变的同时提出合理的慢组硫化体系物化性能。

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控制热压温度，温度不能超过165度(材料的高温变色污染)，在温度下140度以下效果更好。另外，许多材料都会发生热老化过程。温度高，是材料老化的重要因素。

使用钛时，使用钛的目的是在表面上形成反光作用，使紫外线不能穿透橡胶，也与表面处理相似。加入量越大，抗老化效果越好，且粒度越细，抗老化效果越好。

重金属的控制，例如，氧化锌，轻钙，油品中多少都含有重金属，特别是某些廉价材料等。在重金属含量高的情况下，重金属会氧化变色。黄变非常容易发生。

建议不宜使用，也可少用，一般石油树脂在高温或紫外线照射下易变色。

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石油树脂主要用于以下领域：

(1)涂料工业的应用。油漆工业中，石油树脂可与其他树脂相结合，全部或部分替代树脂，达到降低成本、提高产品光泽、硬度、耐水性、稳定性和抗化学品性的目的。例如，在酚醛清漆配方中，用C9石油树脂等量代替松香改性酚醛树脂和松香钙脂，氢化石油树脂代理价，所得产品仍符合酚醛清漆和酚醛磁漆的标准，但C9石油树脂的成本还不到松香改性酚醛树脂成本的1/4，因此大大降低了成本。将脂环族石油树脂添加到环氧树脂、聚氨酯酷调、涂料中，可改善产品硬度、曲屈测试、耐温水性、耐候性等。

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(2)使用粘合剂。石油树脂主要起着提供粘接作用的粘接作用。主要由天然橡胶、合成橡胶、聚烯烃、聚丙烯酸醋、乙烯一醋酸乙i烯共聚物等组成的一类基本聚合物，石油树脂的加入可改善其粘接稳定性、抗蠕变性、耐热性能。例如，将石油树脂与 SBS热塑性弹性体嵌段共聚物混合于甲苯己烷的混合溶剂中，制备的粘合混合物可用于制备压敏胶带作为压敏胶粘接剂。

(3)橡胶行业的应用。C9石油树脂用于橡胶工业，主要用作橡胶软化添加剂。由于丁苯橡胶本身缺少粘性和硬度，C9石油树脂的加入使得丁苯橡胶分子链被分割，从而获得了良好的粘滞软化度。而C9石油树脂则可减少天然橡胶成合成橡胶的用量，在不改变产品质量的情况下，大大降低了生产成本。从工艺上讲，采用石油树脂可节约一道生胶熟炼工序，缩短了生产周期，提高了经济效益。

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隐身车衣耐黄变的分级

当我们使用隐形车衣时，经常会遇到这样的情况：同样是 TPU材质的隐形车衣，寿命却稍差一些。与此同时购买的隐形车衣，有的在使用5年左右就出现黄变，而有的就像商家所说，十年质保，黄变一赔二(极膜 JIMO)，别人的隐形车衣发黄到无法看清时，我的车衣依然光亮如新。

这主要是因为 tpu隐形车衣虽然能在上达到耐黄变，但它本身也有耐黄变等级的划分，而 TPU材质并非统一规定，耐黄变年限是相同的。

隐形车衣耐黄变等级划分一般为对比灰卡，分为1-5个等级。

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在进行 Suntest、 QUV或其他日晒等耐黄变试验之后，对比试验前后样品的颜色变化情况，等级为5，表示基本不变色。下图是明显的变色。通常是4-5级，

只要稍微改变一下颜色，就能满足大多数 TPU的应用。如要求完全不变色，则一般需要使用脂肪族 TPU，即所谓的不黄变 TPU。非 MDI的基材，一般是 HDI或H12MDI等，长期 UV测试也不会变色。

对于来说，这些数据可能仍然有用，但是对于我们通常的选择来说就像鸡肋一样。此时我们只需认出 TPU脂肪族隐形车衣。

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