线束厂家所使用的汽车电子线束回路检测设备进行，可以检测出汽车线束的开路以及短路和错路，我们通常成为线束回路检测台.手动对照图纸使用自制的工具，我们称为导通器（一端是正极，一端是负极）只要汽车线束的两点或多点（焊接线）在的护套孔位是否导通 就可以判断汽车线束的开路或错路.　　汽车线束压接后，用测力器检验是否压紧，其相关的标准:　　压接是要用专门工具的，操作方法很重要.插座必须压到位，一般不良品外观是可以看出来的.比方线压错位置.插座未卡到位.下来测下电气就行了，不用测拉力的.

工作原理：在使用该汽车线束检测台时，首先，应该对整个装置的结构进行简单的了解，之后通过拉动把手13，进而带动盖板10以转

轴12为中心发生转动，从而能够将盖板10打开，接着拉动托板2，将显示器3从机体1内部拉出，再将工作台5通过轴销6转动，使得连

接机构4内部的伸长杆402收缩进壳体401中进而压缩弹簧403，从而能够给工作台5提供足够的支撑力，之后将待检测的线束安装在检

测台9内部的凹形槽8中，方便整洁能够保持装置表面待检测的线束不会杂乱无章，接着启动装置进而能够对整个装置进行检测，待检

测结束后将显示器3重新收入机体1中，并将盖板10进行翻转使得密封圈11与检测台9贴合，有效防止灰尘进入，这就是该汽车线束检

测台整个工作过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进

行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包

含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

；将线束固定在检测工装台上，探针模块生产厂家，线束检测工装台 上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线与线束检测工装台对接，并设置有与

导通机 对接的接口，与I/O卡上的输入输出端口，通称I/O端口使用的导线一一对接，此时线 束中的电线与I/O端口之间形成闭

环电路；线束检测主机通过采集卡将检测信号发送至I/ 0卡上的I/O端口，再通过采集卡采集I/O卡I/O端口上的信号，将信号回传给

主机；主机 将对信号进行分析处理，如果检测到不良的情况，会通过检测信息显示窗口进行提示；没有 检测到不良的情况，检测信

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