组合式玻璃钢消防水箱安装注意事项

1、组合式玻璃钢消防水箱可安装在平屋顶、地面或家用系列还可以安装于室外的阳台、室内的厨房、卫生间等位置。

2、组合式玻璃钢消防水箱安装位置应方便排污口排水，铁路专用设备批量定制，热水箱应尽量靠近用水点及主机安装的位置，以减少管路热损失。

3、楼面工程，水箱无论大小都要放置承重梁上；水箱过5吨需要要求客户做承重基础，承重基础承重能力应大于水箱盛水后重量的两倍；楼面比较宽或水箱比较大时建议客户把水箱分为多个放置于承重梁上（正常情况，单个圆形水箱不要过10吨，单个方形水箱不要过20吨）。

4、组合式玻璃钢消防水箱楼顶放置，应放置不锈钢镜面反光，影响周围办公或生活环境。

5、组合式玻璃钢消防水箱落地安装，做150mm高以上的安装水平地基，水箱放置位置应不影响周围居民。

6、组合式玻璃钢消防水箱放置的基础需要水平面，且基础平面不能出现积水现象；如果用工字钢或槽钢焊接的支架，水箱放置的位置要用钢板铺成平面。

7、圆形组合式玻璃钢消防水箱应该直立放置，不宜卧式放置。

8、水箱放置的周围应留大于600mm的安装及维保空间。

9、因为机组配置的循环水泵不具备吸程，铁路专用设备工艺咨询，所以水箱的安装位置不要低于机组，考虑到扬程有限，也不要过高于机组，条件允许的话放置于同一水平。 次数用完API KEY 超过次数限制

汽车工业是国家的支柱产业之一。我国汽车工业在上世纪80年代中后期开始得到迅速发展，也进一步推动了玻璃钢／复合材料技术的发展及其在汽车零部件中的应用。

零部件是汽车工业的基础。生产玻璃钢／复合材料汽车零部件的厂家多为行业内专业厂家。由于认识上的问题，在很长一段时间内在汽车零部件开发方面存在许多差距和不足。早在20世纪50年代，我国即手糊成型工艺试制玻璃钢／复合材料汽车部件，60年代中期已在汽车制造中正式应用，至70年代初，国内不少厂家已采用玻璃钢／复合材料生产各种型号的客车外饰件。但是由于采用手糊成型工艺，长期以来停留在初级水平，工作效率和制品性能等有很大的局限性。总的来说，批量小、质量差、应用少。自80年代后期，随着我国汽车工业由载货卡车为主体的生产体系向轻便车、轿车为主体的生产体系发生的战略转移，复合材料铁路专用设备批量定制，和国产化进程的不断加快，在处于提高质量与数量、取代进口、打翻身仗的关键时刻，玻璃钢／复合材料在我国汽车工业中的应用广度有了新的突破。 

组合式玻璃钢消防水箱搬运过程中的注意事项：1、为阻止水箱起吊时摆动失控，应在水箱上系引导绳。2、水箱不准掉落或碰到其他物体上，以免引起水箱结构部分和里面耐蚀层开裂。3、组合式玻璃钢消防水箱不应在粗糙的地面上滚动或滑动，不可碰撞零部件。存放水箱的场地应平整。4、操作要仔细，以防工具、脚手架或其他物体打击水箱或掉落到水箱上。操作者进入水箱时应穿软底鞋。使用梯子时（内侧或外侧）凡与水箱接触部位应加扩建，以防表面刮坏或局部受载。5、使用起重机时，吊钩头与水箱之间的间距应至少等于起吊环之间的距离。用一根定距杆使吊耳连接平行且垂直于地面。6、组合式玻璃钢消防水箱没有配备起吊环时，铜川铁路专用设备，建议在水箱两端适当位置上用强布带或起吊缆绳（直径过25mm）起吊。用叉式起重车调整水箱位置时，叉子要带软垫。7、组合式玻璃钢消防水箱安装前应放在运输托架上，阻止因风力或地面倾斜而滚动。 次数用完API KEY 超过次数限制

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