中国各级政府非常重视发展自己的合成革工业，改革开放以来合成革每年都是两位数字的增长，合成革工业正在蓬勃发展。合成革现已大量取代了资源不足的天然皮革，并较之得到更广泛的应用，中国已成为全球合成革生产大国，生产企业主要集中在浙江、江苏、广东和山东等沿海城市。

温州是全国市场经济发育早的地区之一，是中国的鞋都和重要服装浙江合成革生产基地，这种得天独厚的经济环境为温州合成革的发展提供了广阔的市场空间。温州地区人造革合成革行业的快速发展从一个侧面反映了中国人造革合成革行业的快速发展历程。温州地区的人造革合成革企业占国内生产企业总数的38.8生产线数量更是占了47右，几乎控制整个行业的半壁江山。

2007年1-11月，中国塑料人造革、合成革制造行业实现累计工业总产值41，452，568千元，比上年同期增长了25.17实现累计产品销售收入40，175，486千元，比上年同期增长了23.37实现累计利润总额1，292，890千元，比上年同期增长了41.94。

2008年1-2月，中国塑料人造革、合成革制造行业实现累计工业总产值6，439，343千元，比上年同期增长了16.20实现累计产品销售收入6，292，645千元，比上年同期增长了19.65实现累计利润总额184，794千元，比上年同期增长了52.07

皮革在汽车上出现已经很长时间了，通常有皮革覆盖的汽车内饰也被视作是豪华的象征。在诸多皮革中Nappa真皮是有名的。很多豪车都在宣传自己的座椅内饰使用的是Nappa真皮。那么到底什么才是Nappa皮革呢？宝马和梅赛德斯-奔驰，甚至是现在国产吉利产品都在使用纳帕皮革作为内饰材料。纳帕皮革及其附件大多给人的印象是“柔软”，“优良”和“”的。先从结论来看，纳帕皮革其实并没有一个完整的定义。从名称上说，纳帕皮革是在美国加州“纳帕”这个地方诞生，以此得名。但是现在，随着化学加工技术的发展，即使普通材质的皮革，也可以加工成漂亮的面料。

但是在20世纪初是没有的。因此在美国加州纳帕这个地区生产的柔软的皮革在世界各地享有盛誉，需要额外强调的是，那个时候，纳帕是用羊皮，而不是牛皮。然而在1990年以后，纳帕的皮革工厂关闭了，因在皮革的生产过程中产生了大量污染没有得到解决。因此现在，美国加州纳帕地区也是不生产皮革材料的。现在普遍宣称的纳帕皮革已经不是羊皮，而是牛皮。

早纳帕皮革特指在“美国纳帕地区生产的柔软的羊皮”但是现在只要是采用了工艺生产出来的柔软的真皮，都可以叫做纳帕皮革。所以总结来说：1）原始的纳帕皮革是由纳帕制成的软羊皮。2）纳帕真皮在全世界范围内广泛流行，合成革厂，但随着时间推移其含义被淡化。3）发展到现在，只要是柔软的天然皮革，无论是羊皮革还是牛皮，它都可以被称为“Nappa皮革”。

但“Nappa纳帕”并不是某种动物，合成革鞋面，也不代表质量认证，而一种皮革加工工艺。早纳帕皮革特指在“美国纳帕地区生产的柔软的羊皮”，但经过100多年来演变，它的概念早已发生了变化，它现在象征着较高的工艺和细腻的触感，也就是说只要是采用了工艺生产出来的柔软的真皮，超纤合成革，都可以叫做纳帕皮革。当然，纳帕皮中也有品质高低之分，售价100多万的奔驰S级和售价20多万的马自达阿特兹车上都是纳帕真皮，但肯定不是一个档次的皮质。而比纳帕真皮来说再一些的皮质就是：半皮和皮。

虽然听起来更像是“人工合成”的东西，合成革，但半皮和皮跟纳帕皮一样，也代表一种皮革加工工艺。皮的取材要求更为苛刻，必须是几乎接近0伤残，表面纹路很均匀的皮革，再经过CX染水或少量色膏和树脂，采用轻涂饰而制成的皮，这种皮地保留了真皮原有的品质和天然花纹，相比普通皮质，皮的皮质更加柔软、细腻、透气性、颜色纯正且自然，并且舒适度更好。而半皮，也就可以理解为稍有瑕疵的皮，在染色之后，需要上少量颜料涂饰稍加遮掩美化，算是真皮中的次顶配吧。

所以，这种皮、半皮也只会出现在劳斯莱斯、宾利或者豪华品牌的车型上，而100万元以下的车型配置表中，根本不会见到这个词的身影。

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