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在我们进行挖掘机培训的时候，有时候就会遇到跳挡的现象，那么这是由于什么原因呢？接下来就由郑州发达技术学校为大家详细的介绍一下吧。
1、原因
（1）变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
（2）自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。
（3）换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。
（4）外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。
（5）操作方法不当挖掘机在坡道上行驶（尤其是下坡行驶）时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。
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在我们进行挖掘机培训的时候，先来看一下挖掘机的用途是什么吧，接下来我们就跟着郑州发达技术学校一起来看一下吧。
挖掘机和其它机械一样，也分着好多种型号。有小型的60-90型号，有中型的180-260型号，还有大型的300-360型号的。一般管廊施工、园林绿化、市政维修等工程用的是小型挖掘机。像建筑盖楼地基开挖用的是中型挖掘机。修路架桥煤矿施工等一般用的是大型挖掘机。在这里大概介绍一下，房建工程地基开挖用的挖掘机，根据楼层的高低，面积的大小，开挖土方的体积也有所差异。开挖的深度、宽度、长度才能计算出开挖土方的工作量。那么怎么计算挖掘机的收益呢？一般会根据开挖土方的工程量，按立方米对应的单价来承包。还有的是按月租计算收益，也有按一天的台班计算收益的。具体看项目的大小，和施工时间的长短来确定的。
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大家知道吗？今社会劳动型人才逐渐被智能设备替代，技术性人才才是社会所需。挖掘机驾驶，因其社会需求量大，工资收入相对客观，短期内人工智能无法替代等特点，越来越多的人都希望从事这个行业。
学开挖掘机终目的就是要能熟练的掌握操作技能，能在复杂的作业环境中完成工作，这样才能获取满意的收入。其实并不是学期越长越好，时间越长，收费就越多，学员的负就越重。而且很多培训机构看着学期长，实际上真正上机实操的时间并不长。现在挖掘机开机操作一小时大约是20-30个油，费用是很高的，培训周期长的基本上以理论为主。
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