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发布时间: 2020-07-31 12:56
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全新J6重卡到底是怎么生产出来的

经过十年的发展,在刚过去的6月份,解放又发布了新改款的J6车型。
据解放相关负责人介绍,目前在位于长春的解放卡车厂生产的车型80%以上已经切换到了新J6重卡,那么,全新的J6重卡到底是怎么生产出来的,它都有哪些生产工序?7月14日,在解放J6上市十周年前夕,提加小编来到了解放卡车生产工厂,解放天V牵引,在这里,就为各位卡车老司机揭秘解放新J6的生产过程。







一汽在建厂初期生产的解放牌CA10

一汽在建厂初期生产的解放牌CA10汽车还细分为CA10、CA10B、CA10C等型号,包括延伸出的高栏卡车、油罐车、消防车等。
其实,解放天V,CA10还是一个“三国混血”。
第三套一分钱上的卡车,和解放CA10看上去有些相像,其实这辆车是苏联时期的吉斯-150,在解放CA10生产之前曾被大量进口到中国。
它的样貌是中国人对汽车的印象。
当时解放CA10就是仿照吉斯-150设计生产的,当时解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件由苏联供货。


在硬件方面,更是每一处细节都精益求精。
就拿换挡来说,新款解放天V报价,解放J7的研发团队仅在换挡杆位置的选择上,就进行了七、八轮的设计,通过制作白模型,由不同身材的驾驶员进行测试,天津解放天V专卖,选择出的换挡杆布置方案。
又如其抱式仪表台的设计,设计团队更是对车辆的各种功能的操作频率和位置选择进行了多次优化,从而保证当驾驶员在进行常用功能的操作时,可以做到身体不离开座椅靠背。


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